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发电车行车危机预判意识是啥？

我们在开发电车的时候，即使当前没有遇到危险情况，我们也要根据经验或者当前情况，预判接下来有可能发生的危险或者行车动作，从而采取相应的方式来避免危险的发生。这样就涉及到了两个方面，一是要有对危险行车动作进行预判的能力，二是要做出相对应准备的行车措施。

一、前车突然减速，我方该减速还是**车？

前方车辆变慢的原因有很多，较常见的有两种：**可以是前方有塞车；二是前方有状况。无论是那种情况，当前车缓慢时我们一定要警惕，不要急于**车，即使**车也要看清楚周围情况。但是，**车并非较理智的做法，我们认为较佳的处理方法还是紧跟前车，一直到了解前方真实情况，较怕前方突然出现行人或者正在维修的工地，这样**车是较危险的。

二、过路口，无论有没有行人或车辆都要下意识减速通过

很多司机认为当十字路口没有行人或者车辆时，就可以按道路正常驾驶的车速行驶过去，这时如果遇到“鬼探头”，往往就容易出现交通事故。所以，我们要形成一种意识，就是在经过路口时，较好将车速降低，观察路口周边情况再加速通过。在路口发生车辆**速撞人或者车辆碰撞的事故太多了，场面不堪入目，死亡的概率又较其高。发电车出租公司在此请各位司机们，在行驶经过路口时切忌减低车速，为生命慢行。

三、在高速上，前车突然变道啥回事？

在高速上行驶时，如果前车突然打转向灯变道，你先别高兴以为是为你让道。更多的情况是，前车看到你没有看到的状况，有可能是前方道路有障碍物或者发生事故，需要紧急避让，如果这时候没有采取行动的意识，那么危险就会降临到自己身上。正确的做法是适当减速，看清前方情况，也有时间做出反应。实际上，高速上我们不止要紧盯前方车，跟重要是紧盯前方大部分车辆的刹车灯，如果见到前方车辆制动，那么我们也要及时采取措施。

四、高速遇到强行**车司机，适当减速让行。

不要觉得自己让行就是吃亏的做法，自己退一步其实也是对自己行车的较大**。在高速上开车时，我们经常遇到这样的车辆：当你在左侧车道准备**前面的大货车，右边的车道上总是有一些开得飞快的车辆，企图从你和大货车之间**过去。这时如果人们没有减速让对方车辆通过，那么对方在强行**车过程中很可能剐蹭到外面的车辆，要不就是追尾了。

五、怎样辨别新手？

在马路上见到新手，较避讳的就是欺负它。不是说你欺负新手是你道德上的缺失，而是新手被欺负时较容易操作失误，自己也难免遭殃。怎样判断马路上的新手呢？他们的表现一般有：首先是变道不干脆；再就是停车反反复复，不能一步到位；另外就是在马路上随时停车，或者变道不打灯；倒车或者过十字路口会很紧张，而且不知所措等等。

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